世界 印度計程車跟台灣不一樣超詭異?開車更方便大家都不裝

印度計程車跟台灣不一樣超詭異?開車更方便大家都不裝

不論是開車還是騎車,應該沒有人可以否定「後照鏡」的必須程度,就連有些腳踏車上都有安裝,可以想見這對用路人來說是安全保障,但你知道在印度,路上的計程車是沒有後照鏡的嗎?而且不是少數,是幾乎全部的車都沒有,這麼神奇又可怕的現象是為什麼呢?下面馬上告訴你。


 

有去過印度旅遊的人應該知道,當地的交通混亂程度,基本上不是一般人可以想像的,你永遠無法要求印度的司機守規矩,兩車道上一定會看到有4輛汽車並行,雖然擁擠但計程車、機車、嘟嘟車、公車或是私人用車卻總是可以安然無恙的開在路上,這或許就是當地人厲害之處。


 

而要在這樣壅擠的路上生存,小心翼翼不要擦撞是上策,那兩邊多出來的後照鏡就顯得有點礙事,因此計程車們很一致的都把後照鏡拔掉,而為什麼特別說計程車呢?因為大約從上世紀80年代中期開始,印度的旅遊業日漸繁盛,政府引進了計程車來補足大眾運輸的缺口,然而在營運許可證上卻相當馬虎,誰都可以申請,進而導致了計程車的過度飽和。


 
UBER印度工程主管阿普爾瓦達拉爾曾說:「印度司機永遠不遵守交通規則,我們還在試著找出原因。我們還對此進行過研究,但實在不知道這是為什麼。」讓人懷疑的技術,再加上沒有後照鏡,除了開車的人很危險,走在路上的行人安全更是堪憂,由於缺乏人行道,在班加羅爾,每天至少有3名行人被撞.死。

 

沒有後照鏡這個特殊的當地文化,已經不只是小眾族群的行為,大多數在印度生產並販賣的車種,皆是以經濟為第一考量,大多數人其實是買不起車的,因此對他們來說,後照鏡是一項「用不到又要花錢買」的東西,既然不會用,那幹嘛要浪費錢?實際連安全帶和空調都只出現在「高配版印度車」裡,後照鏡和這兩樣相比又更加沒必要,可想而知裝得人一定更少。


 

根據印度車輛認證規則,只要車內有裝後視鏡,就可以不用裝車外的,這也是為什麼多數計程車會省下這筆的緣故,因為這樣做不犯法。此外,裝後照鏡的費用也不是每個人都負擔的起,路況差加上讓人問號的司機技術,要是不小心撞壞了更不可能有錢可以更換,各種原因下來,印度計程車沒有後照鏡的原因不言而喻。

印度計程車「跟台灣不一樣」超詭異?「開車更方便」大家都不裝
 
不過也有網友指出,其實還是有後照鏡,只是通常司機會把它摺疊起來不用,因為沒有後照鏡更方便在大街小巷鑽來鑽去。理由乍聽之下很合理,不仔細思考就要被說服了呢!不知道去過印度旅遊的人,有沒有注意到這個怪象呢?
 

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